Wybór głównych parametrów sterujących

Liczne badania dowiodły, że wymagane przepisami obniżenie toksyczności spalin można osiągnąć tylko przy równoczesnym stosowaniu wszystkich'środków zaradczych: optymalizacji układu zapłonowego, prawidłowym doborze składu mieszanki, recyrkulacji spalin i stosowaniu dopalaczy katalitycznych w przewodzie wydechowym. Zadanie urządzeń wtryskowych polega na przyporządkowaniu masie powietrza pobieranego przez silnik (w jednostce czasu lub w cyklu pracy) takiej masy paliwa, aby uzyskać optymalny (w danym stanie pracy silnika i w danych warunkach otoczenia) współczynnik składu mieszanki a. Pracę silnika można optymalizować ze względu na: - maksimum mocy, - minimum zużycia paliwa, - minimalną toksyczność spalin. W obecnie produkowanych urządzeniach wtryskowych dąży się przede wszystkim do spełnienia dwóch ostatnich warunków. Jak dotąd nie jest znany prosty i tani sposób bezpośredniego pomiaru współczynnika składu mieszanki A, dlatego więc mierzy się parametry, które zależą od ilości pobieranego przez silnik powietrza. W praktyce jest to związane z pewnymi trudnościami, ponieważ pobrana ilość powietrza niekoniecznie musi się równać ilości powietrza pozostałej w cylindrze w chwili rozpoczęcia suwu sprężania. W silnikach dwusuwowych zjawisko to jest o wiele bardziej kłopotliwe niż w czterosuwowych. W tych ostatnich można je pominąć tylko wtedy, gdy nie chodzi o szczególną precyzję dawkowania paliwa.

Parametry sterujące i nie tylko.